Интересные путешествия - Таиланд http://shoutravel.ru/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4 ru 03. Пхи-Пхи - Дневники 2012 http://shoutravel.ru/node/156 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p><strong>14 апреля</strong>. Прошло почти 2 недели со времени последней записи. За время пребывания на сборах деньги на текущие расходы уходили экономно, на излишества срывался редко. Надо бы по пхукету написать отдельную заметку. И про новый год — эпохальное событие.<br />Сегодня поехал на Пхи-Пхи, который Дон. Цена на паром составила 300 бат, из которых 50 — трансфер из отеля.  Остров отличается дорогими ценами, но дешевую еду тоже можно найти, если основательно поискать. Хотя и не всякую.<br />Живу в хостеле, 300 бат за койку. Это не уникальная цена, но найти дорм дешевле тяжеловато. Есть  синглы по 400 и даблы по 700.  Облазил половину острова. На западную часть пролезть пешком затруднительно — люди там не водятся, треков нет, одни джунгли и обезьяны. Восточная часть напротив — по периметру утыкана ресотами, бунгалами и прочими гестхаусами. Добраться по земле  можно не везде, во всяком случае чаще всего туристы приезжают и уезжают на лодках-такси. Место очень популярное, битком набито англоговорящими туристами во вех местах, отличных от непроходимых джунглей. Местные там тоже  какие-то живут, но занимаются только поддержкой инфраструктуры и растят кур с бананами. Чем дальше от центра деревни — тем спокойней обстановка и геморойней с недорогими продуктами питания. В центре городишки находится мелкий продуктовый рынок для  местных, где можно кой-чего наскрести. Кафе для местных почти отсутствют, в туристических дорого. От видов у меня дух не захватывает, но вполне ничего. Везде процветают дайвинг и снорклинг, но до всех мест самостоятельно добраться не вариант. Основное дайв-место — расположенный невдалеке остров Пхи-Пхи-Лех, прославленный съемкой фильма Пляж с Дикаприо.<br />Вечером ходил, на пляж, где происходят все тусовки. Ситуация следующая — вдоль пляжа стоят серьезные такие  кафешки-рестораны, которые по вечерам борются как могут за наплыв посетителей.  У всех одна и та же тема — фаершоу. Смысл понятен — привлечь народ, что бы они  покупали бухло. В это время работает диджей, производя музыкальное сопровождение как для шоу, так и для желающих делать дэнс. Местные туристы танцевать не очень любят, но их старательно заводят при помощи бухла и конкурсов. В этот вечер больше всех отжигал клуб Слинки. Мало того, что и фаерщики у них были самые ядреные, так еще и устроили мега-игру «пройди под веревочкой». Каждый пройденный раз сопровождался выдачей рюмки какой-то коктельной бормотухи. В общем, народ стартовую дозу получил, стал плясать и привлекать весь остальной пипл. Вот что назначит грамотные инвестиции. И я там был — танцевал в беспощадном русском стиле, но к половине двенадцатого побрел домой. Ибо не пью.<br /><br />Расходы:</p> <ul><li>паром — 300</li> <li>койка — 300</li> <li>Связка бананов — 20</li> <li>3 спелых охуенных манго — 30</li> <li>Вода, 3 литра — 30</li> </ul><p><br />Итого: 680 бат<br /><br /><strong>15 апреля</strong><br /><br />С утра побрел на намеченный вчера пляж — Loh Moo Dee. До глубины требуется идти какое-то количество метров, но в целом ничего. Слева был каменистый мыс, где возможно живут рыбки, но проверить чего-то не хотелось. Вместо этого НАКОНЦЕ-ТО занялся слэклайном. Место тут подходящее. Несколько находящихся тут домишек заселены крестьянами, выращивающими кокосняк. Трава низенькая, земля ровная — самое оно. Первую минуту было ощущение, что все забыл, но потом все пошло как будто и не было года перерыва. Стропа 25 милиметров отличается по динамике от 50 — раскачиваться не получается, но в целом также.<br />После обеда пошел бродить по вью-поинт. Есть там несколько обзорных точек, куда можно добраться разными дорогами. Теми же путями можно пойти на отдаленные пляжи, по-другому не доступными. Лучший вид — номер 2. Там стоит хижина с мужиком и его семьей. Они следят за чистотой и продают туристам всякую снедь. Мужик оказался прикольным, че-то даже по-русски бормочет.<br />Обжираюсь манго. К концу дня готовые испортятся экземпляры продают по 35 бат кило. Утром несколько дороже. Купил билет на лодку до Краби. Мне конечно нужно в Ао-Нанг, но это на 50 дороже. Проедусь стопом, все-таки рядом))<br /> </p> <ul><li>Койка — 300 бат</li> <li>Завтрак  в тайской едальне - 60 бат</li> <li>Манго, 6 штук — 65 бат</li> <li>Помидорки — 26 бат</li> <li>Вода, 2 литра — 20 бат</li> <li>Билет на краби — 250 бат</li> </ul><p><br />Итого: 721 бат.<br /><br />Снял 1500 с банкомата, взяли еще комиссию 150</p> </div></div></div><span id="yashare-node-156-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Thu, 21 Jul 2016 12:27:08 +0000 Victor 156 at http://shoutravel.ru 02. Дорога на Пхукет - Дневники 2012 http://shoutravel.ru/node/155 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p><strong>27 марта</strong><br />День прошел в передвижениях по городу вместе с Аноном. Сперва позавтракал в дешевом кафе рядом с гестом, после чего отправился на встречу. Ничем продуктивным мы не занимались, только разговаривали и перемещались из одного места в другое. Анон пригласил вечером к себе в клуб на вечеринку, так что основной проблемой стало добирание к его университету, расположенному в пригороде. В процессе проехали по каналу на рейсовой лодке из центра в северо-восточном направлении. Совершенно ничего интересного. Вечеринка, куда мы явились имела христианскую направленность. Заправляли там три молоденькие миссионерки из США, под предлогом обучения английскому языку забиваюсищие неокрепшие буддистские умы христианскими ценностями, Вначале была бесплатная жрачка — суп из брокколи, рис и кампот, а потом — ненавязчивые христианские игры и проповеди. Очень мило. Потом мы встретились с загулявшим Паоло и втроем поехали ночевать в кампус. Хоть и на тоненьком спальнике, но зато с кондиционером.</p> <ul><li>Отель-120</li> <li>Завтрак-30</li> <li>Автобусы — 35</li> <li>Метро -40</li> <li>скайтрэйн - 20</li> <li>Лодка по каналу — 40 (я + Анон)</li> <li>Вэн — 30</li> <li>Вэн в университете — 5</li> <li>Ужин в кампусе — 35</li> </ul><p>Потрачено на транспорт — 170 бат (неприятно)<br />Итого:  355 бат<br /><br /><strong>28 марта</strong><br /><br />День не отметился ничем выдающимся. Добирался из университета до дома часа два — с утра все едут в Бангкок, создавая серьезные пробки. Купил кой-каких вещей в дорогу и поехал в консульство индонезии. Визу дали на 60 дней, как и просил. Теперь нужно угадать со временем въезда, что бы ничего не просрочить. Немного прогулялся по незнакомым улицам, сделав распечатки из Лонли Планет по Пхетчбури и Хуа-Хину. 3 спелых манго за 20 бат — в Таиланде урожайная пора на эти фрукты. Вечером встретились и поужинали с Паоло и его тайской подругой. Пай? Блин, всего три буквы в имени, а хрен запомнишь. Собственно все. Потратил кучу денег, но надеюсь, что так будет не постоянно.</p> <ul><li>вэн из кампуса — 40 бат</li> <li>отель — 120</li> <li>ужин — 75</li> <li>2 политиленовых плаща — 60</li> <li>2 простеньких блокнота — 59 (чертов 7Eleven)</li> <li>Автобус — 15</li> <li>Манго, 3 штуки  — 20 бат</li> <li>распечатка путеводителя — 21</li> <li>Вода, 1 полтораха — 13 бат</li> <li>Бритвы, 2шт — 49 бат</li> </ul><p>Итого: 472 бат<br /><br /><strong>29 марта</strong><br /><br />Мой первый зарубежный автостоп. На  68 автобусе доехал пока не высадили. Как и первый раз в России было немного стремно сразу начинать стопить. Немного прошел пешком вдоль трассы. Самозастопился мотобайкер. Доехали до Самут Сакхона. Мне пришлось часть времени в одной руке держать его большое корыто, пахнущее из под свежей рыбы. По дороге он отдал его каким-то ребятом, видимо что бы меня не парить. А то мне и так 20 килограммовый рюкзак не давал распсабиться, а с корытом — вообще пипец. С места, где меня высадили, начал стопить. Не подбирали, а жара — что надо. Надел рубашку с длинным рукавом. Жалел, что не купил противозагарный крем. В пригородах Бангкока мало хороших мест для стопа. Две полосы вдоль обочины используется локальными транспортом, а основная трасса отделена бетонным ограждением.  <br />Перешел пешком через мост. Там меня выцепили мотобайкеры и давай помогать с моей бедой. Основился парень на тойоте, нормально говорящий по-английски и предложил довезти до нормальной позиции — станции питания. Чувак оказался невероятно хороший. Подарил талисманчик с Буддой, дал визитку и ручку в придачу. А когда я ему подарил монету 10 российских рублей, то еще презентовал перстень с Ганешей.<br />Пока сидел в тенечке и отдыхал, меня пытались познакомить с застенчивой круглолицей тайкой, работающей в кафе. По-английски никто вообще не разговаривал, так что ограничились взятием моего телефона. Чуть отъезжаешь от туристических мест, и начинаешь жалеть, что не знаешь тайского. Пошел стопить на выезде со станции. В основном пикапы-внедорожники. В основном притормаживают, смотрят заинтересованно и едут дальше. Понял, что надо вести себя активней — это потенциальные клиенты. Пар раз спрашивали, но ехали не туда. Остановилась сердобольное девушка на мотобайке. Поговорили по-английски. Ситуацию поняла — садись, говорит, поехали. Отвезла за километр и уехала. Позиция говно. Решил вернуться назад пешком. Застопился пикап.  Ребята ехали непонятно куда, говорили на тайском, решился сесть. В кузов. По меркам сегодняшнего дня проехал нормально, километров может быть 30. Высадили опять непонятно где — идет трасса 3 полосы в одну сторону, все несуться. Застопился местный человековоз. Сел к нему в кабину, доехали до куда можно, объяснил, что денег не дам, расстались. Опять посреди хайвэя под жарким солнцем. Начал уже напрягаться местным автостопом. Остановился еще пикап. Едут не понятно куда. Проехали еще несколько километров. Передали меня в руки чуваку на мопеде, тот провез еще километр до станции с кафе, гаишниками и мотобайкерами. Там меня угостили водичкой со льдом. Меня взяли на поруки два мотобайера, понявшими только что мне нужно в Пхетчбури. Встали в тенек под эстакаду и начали стопить. Один уехал работать, остались мы вдвоем. Я махал простым машинам, он — маршруткам. Первой остановилась маршрутка. Ну и хрен с ним — 50 рублей до Пхетчбури. Высадил меня уже на выезде из города. Там в мегамоле я поел-попил и поперся пешком в центр. Перся добрый час, жара уже спадала, так как солнце было на исходе. Че-то маленько стремаюсь стопить все подряд, надо себя переламывать, а то так далеко не уеду.<br /><br />Люди здесь к туристам не особо привычны. Нашему брату франгу улыбаются кричат «хеллоу». Бегает очень много собак, недовольно лающих на чужеродных путников. Но до зубоприкладства дело не доходит. Дошел до единственного геста и заселился в дабл за 200 бат. Синглов за 120 вроде не было.  Дабл для двоих человек стоит 240.  До дешевой китайской гостницы даже не пошел — совсем меня лишил сил проклятый автостоп. Может стоит все таки локалбасами пользоваться, а экономить на другом? Ладно, дело тут не в экономии, а в процессе. Хотя этот долбаный солнцепек начисто отбивает все удовольствие. Ну или хоть на второй день к китайцам переехать. Вечная борьба между комфортом и экономией.<br /><br />В Пхетчбури второй день продолжается местный мега-фестиваль. Знаменитый храм на холме сверкает и переливается огнями. У его подножия раскинулась небывалая по величине ярмарка со всеми возможными и невозможными товарами. Меня больше всего вставила секция с едой. Еще мебель деревянная понравилось. Остальное — обычный ширпотреб.</p> <ul><li>Завтрак — 30 бат</li> <li>Туалетная бумага — 14 бат</li> <li>Автобус — 7 бат</li> <li>Вэн — 50 бат</li> <li>Обед — 40 бат</li> <li>Отель — 200 бат (не смог себе отказать в душе после ужасного дня)</li> <li>Связка маленьких бананов — 20</li> <li>Красные колючие фрукты - 15</li> <li>Блинчики с белковым кремом — 20 (прости меня Господи)</li> <li>Вода, 3(!) полторахи — 39</li> </ul><p>Итого:  435 бат<br /><br /><strong>30 марта</strong><br /><br />С утра пошел прогуляться по ближайшим небольшим храмам, которых здесь огромное количество, в том числе и древних. Получается с большим трудом — жара пиздец, все прячутся в тени под вентилятором и пьют ледяную воду. Даже вездесущие собаки не тявкают, а забились кто куда,  дожидаясь захода солнца.  Во дворе школы, где я отдыхал в тени, ко мне подошла знакомиться женщина, оказавшаяся учительницей тайского языка.  Какой был ее интерес ко мне сказать трудно, возможно английский, возможно просто для кармы. В общем, говорила в основном  она, я старался понимать как мог и отвечал, когда оно требовалось.  Затем она меня великодушно угостила обедом (30 бат). Видимо по знакомству в суп из рисовой лапши накидали достаточно мяса и фрикаделек. Забили на вечер стрелку, что бы подняться вместе на местную достопримечательность — холм с дворцом и пагодами Phra Nakhon Khiri. Ходить по жаре было невозможно, так что я затусовался в храме War Yai. Прикольный старый храм. Есть бассейн, в котором монахи выращивают рыб. Приходили туристы из Бангкока.<br />Вечером встретились с тетей Арджи. На холме было правда здорово — везде горят огни, тусуется народ, фотографируясь кто на что горазд, ремесленники демонстрируют свое искусство, даже национальный спекталь начали смотреть, пока меня в сон не потянуло.<br />Спустились с холма, где меня опять накормили лапшой с мясом и отвезли в отель. Теперь вот в Пхетчабури свои люди есть. Завтра нужно стопить, но мысли о солнце реально пугают. И еще пугает рюкзак — зимние вещи и одна пара кроссовок абсолютно лишние.</p> <ul><li>Отель - 200 бат (как я себя ненавижу за это)</li> <li>Бананы — 20 бат</li> <li>Фруктовое молоко (этим добром завалены все супермаркеты, решил попробовать) — 10 бат</li> <li>Крем от солнца — 75 бат</li> <li>Вход  на холм — 20 бат</li> <li>Полтораха воды - 13</li> </ul><p>Итого: 338 бат</p> <p><strong>31 марта</strong><br />Рано утром сдал комнату и как раз успел на восьмичасовой автобус до Хуа-Хина.  Хуахин — это пожалуй самое популярное место для пляжного отдых среди тайцев. Говорят, что сам Рама Девятый тут любит бывать. Город идет тонкой полосой вдоль моря, простираясь на несколько километров. Навалом многоэтажных отелей и очень мало инфраструктуры, привычной в местах скопления иностранцев. Белые попадаются, но довольно редко. В основном это пары среднего и пенсионного возраста. Выехал автобусом кудат-то на границу, но немного не туда. Пришлось воспользоваться услугами навигатора, и через пару километров пути выбрался к дороге. Довольно быстро меня подобрали и довезли до Sam Roi Yot. Место было довольно беспонотовое — все несутся по полной. Довольно долго шел по трассе, меняя позиции. Жадно сожрал манго на специальном придорожном манго-рынке. Часа 3 дня, а это моя первая еда. Пообщались немного с девушкой, продающей растения. Наконец меня сняли. До Чумпона. Это было невероятно как круто — больше половины намеченного расстояния на день. Как раз до туда я и планировал добраться к вечеру. Как обычно ехал в кузове пикапа, но на этом в компании со старым беззубым тайцем, потягивающим какой-то алкоголь. Всю дорогу он со мной разговаривал на своем языка, а я отвечал на русском. Наверное речь шла о женщинах. За 30 километров до развилки на Ранон меня высадили. Несмотря на дорогой внедорожник, народ жил в сарае и палатке. Строительство нормального дома только начиналось. С этой точки меня тоже скоро подобрали, как раз до развилки. Ребята по-английски шарили и посадить на автобус не пытались. Там я подкрепился немного и пошел пешком в сторону Ранона. Поток машин здесь уже не большой, солнце садилось. Пытался немного голосовать, но безуспешно. Заночевал в палатке на поле для гольфа, очень удачно тут оказавшемся. Тент не ставил — без полной продуваемости очень душно. Спать чисто на пенке жестковато, глубоко уснуть не удавалось, но сны какие-то были.</p> <ul><li>Рейсовый автобус до Хуа-Хина — 40 бат</li> <li>Общественный пикап по городу — 10 бат</li> <li>Манго большое спелое сочное, 1 шт — 20 бат</li> <li>Вода, полтораха — 13</li> <li>Блинчик — 13</li> <li>Фаршированный рисом жареный кальмар — 10</li> <li>Зеленые апельсины — 20 бат</li> </ul><p>Итого:  126 бат<br /><br /><strong>1 апреля</strong><br /><br />Как начало светать, сразу же начало немного капать с небо и дуть сильный ветер. Я подумал, что если начнется дождь, то лучше уж что бы палатка была собрана. И быстро упаковался. Стопил не так долго, и уже в 7-45 меня подобрал моряк, ехавший в Ранон. Опять я в пикапе и опять в кузове. В Раноне плотно и дешево позавтракал и пошел тихонько на выход из города. Город вытянут вдоль трассы, пришлось сесть на локалный автобус с деревянным кузовом без окон. Ждал когда же будет конечная, но она наступила уже в следующем городе, Тапое. Отдал 50 бат, но это ничего, так надо. Местность вокруг Ранона мне очень понравилась — высокие холмы, джунгли, водопады, очень мало туристов и трасса идет недалеко от моря. Насчет пляжей не уверен, но ощущения очень хорошие. Немного прошел пешком, хотел помыться в речке, но там были очень илистые берега — не стал. Самозастопился мужик  на легковушке. Провез километров до Суксамрана. И прямо до пляжа, где находился его правительственный санаторий. Там я наконец-то купнулся и пошел к трассе. Чувак на мотобайке подвез. Спасибо ему за эти 3 километра в горку. Оставил меня около поста ГАИ. Позиция идеальная — имеются лежачие полицейские в виде канатных веревок, все еле перелазят. Отошел на 10 метров в тень дерева и стал вяло  ловить. Для себя давно отметил что пикапы исузу не останавливаются. Очередной машине такой марки не стал даже махать. Но остановилась сама. Спереди сидели 2 ледибоя и один спал сзади. Буду говорить о них в женском роде, поскольку в туалет они ходят женски и в документах, скорее всего указано это же. Я загрузился в кузов, который на этот раз был крытый и мягкий. Меня довезли до Кхао-Лака, что уже довольно близко к Пхукету. Самая общительная девушка, ссобственно и взявшая меня под опеку, на мотобайке отвезла меня на пляж, где можно было поставить палатку. Возможно у нее были еще какие идеи, но я попрощался и ушел  к морю. Здесь уже стояли 3 дома на колесах, оправдывая этот участок пляжа, как место для кемпинга.  Пожилые леди и джентльмены сидели под тентом в креслах и попивали из бокалов красное вино. Один из домов на колесах был сделан на базе грузовика MAN и имел швейцарские номера. 5 звезд на колесах. Кхао-Лак — это сполшная туристическа зона. Одни только отели, рестораны и массажи. Почти. Нормальный такой небольшой курорт причем без русских. Вернулся назад к трассе, что бы найти доступной еды, а потом уже решил пойти на выход из города. Уже стемнело, а я все шел — грязный и мокрый от пота. Хотел отойти от города немного, найти пляж, помыться и разбить палатку. Вдоль берега много отелей, не пускающих через свою территорию к морю. Наконец наше вход в управление национального парка. Ворота никто не охранял. Вообще отсюда начинается трек по национальному парку Кхао-Лак. Должно быть очень интересно, но не было времени остаться дольше. Я под покровом темноты спустился к воде, но тут одно разочарование — камни. Ополоснулся немного, Почесал в голове и решил уходить — не комфортно и без разрешения. Пошел на выход немного другой дорогой и наткнулся на чувака. Спросил где выход. Чувак по-английски разговаривал. Че-почем, короче выяснилось, что здесь есть официальные места для кемпинга. Служитель волок только по-тайски, а мой переводчик ехал с семьей на машине и решил переночевать. Провели переговоры — место под палатку стоит 30 бат на человека, имеются туалет и душ.  О большем я мечтать не мог. Дал работнику полтинник, сдачу не принес, но я и не настаивал — мое счастье стоило намного болльше. Ровная площадка 5 метров от море, принял душ, помыл наконец голову шампунем. Пока ждал высыхания волос, сидел на больших теплых камнях, наслаждался видами и звуками моря леса и звезд. Хотя какие звуки от звезд? Спалось не особо крепко из-за тонкой прослойки, но сойдет.</p> <ul><li>Автобус от Ранона до Тапое — 50 бат</li> <li>Завтрак — 40 бат</li> <li>Вода, 2 полторашки — 26 бат</li> <li>Бананы — 30 бат</li> <li>Место в кемпинге — 50 бат</li> </ul><p>Итого: 196 бат<br /><br /><strong>2 аперля</strong><br /><br />В половину седьмого уже собрался и пошел на трассу. Сомозастопился мотобайкер и немного подвез мня до ближайшего населенного пункта, точнее до остановки, где я мог сесть на автобус до Пхукета. Я не стал его разочаровывать своим глупым способом перемещения, а просто поблагодарил. Садиться на автобус не стал, а отошел пару десятков метров и стал ловить машины. 30 минут и меня подобрала молодая семь папа-мама-ребенок. Опять пикап, опять кузов, но на этот раз кончная остановка Пхукет. Довезли меня до Пхукет-тауна и аривидерчи. Здесь все по-другому — куча народу, все дороже, но такова текущая реальность. 25 бат автобусом до Патонга — и вот уже живу в отеле. Ближайшие 12 дней. На ужин зашли всей толпой в дорогущий ресторан. Было противно тратить деньги, но в честь заезда — ладно. Зашли с Лехой в в супермаркет, купили еды — вполне можно готовить самим.</p> <ul><li>Завтрак — 80 бат</li> <li>Автобус до Патонга — 25 бат</li> <li>Ужин — 200 бат</li> <li>Вода, полтораха — 14 бат</li> <li>Вода, 6 литров — 45 бат</li> <li>Кетчуп, 1 бутылка</li> <li>Супермаркет: 320 бат, из них</li> </ul><p>    Сгущенка, 2 банки<br />    Пальмовое масло, 500 мл<br />    Мюсли, 375 гр<br />    Лапша<br />    Йогурты, 4 штуки<br />    Овсянка, 500 гр<br /><br />Общий расход за день: 684 бат</p> </div></div></div><span id="yashare-node-155-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Thu, 21 Jul 2016 12:15:10 +0000 Victor 155 at http://shoutravel.ru 01. Бангкок - Дневники 2012 http://shoutravel.ru/node/154 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p><strong>23 марта</strong></p> <p>прилетел. В очереди на таможенном контроле познакомился с девушкой Женей из Красноуфимска. Была одной из немногих, кто путешествует с рюкзаком. Остальные с чемоданом на колесиках, который еще перед полетом обматывают в пленку не жалея 500 рублей. Противно)))</p> <p>Женя собиралась жить по проекту коучсерфинг. Причем договорилась сразу с тремя людьми. Ни то что я — облажался. Дала телефон Коли, который живет в Бангкоке. Звонил ему вечером, он обещал позвонить и встретится на днях. Цветы тут дешевые. Овощи-фрукты дорогие, во всяком случае в большинстве мест Бангкока. Яблоки от 60 рублей за кило, виноград от 90, апельсины от 60. Самая жесть — это картошка, 75 за килограмм. Очень жарко даже ночью. Оптимально спать под вентилятором, завернувшись в индийскую тонкую простынь.</p> <ul><li>Комната — 120 бат</li> <li>Поезд из Аэропорта — 45</li> <li>Апельсины — 32</li> <li>Ужин — 50</li> <li>никчемный снек — 10</li> <li>адаптер для розетки - 10</li> <li>Вода 3 литра — 26</li> </ul><p><strong>24 марта</strong></p> <p>Проснулся. Подумал не появился ли у меня грибок. Щипет между пальцами, но так бывает всегда, когда начинаю носить сандалии. Надеюсь нормально, но надо поаккуратнее с душем. Делать не понятно что, но надо купить кой-какой одежы. Решил съездить на <span>weekend market. </span><span>Штука конечно впечатляющая, недаром считается чуть ли не крупнейшим во всей ЮВА. Много оригинальных местных штук, которые можно было бы у нас удачно перепродать. Но мне нужно просто китайское барахло — штаны, футболка с длинным рукавом и панама с мягкими но длинными полями. При этом дешево, но совсем копеечных цен тут почти нет. </span><span>Пришлось хорошо поискать.</span><span>Начался дождь. Стоял во дереьями, потом пересел в типа автобус с надписью </span><span>free market transport, </span><span>стоящий неподалеку. Потом он поехал вокруг рынка. В определенный момент, завидев остановку с номером автобуса 3, на котором я приехал, решил сойти. Зашел под навес рынка и стал изучать карту, дабы определить местоположение. Ко мне обратился таец. Оказалось он из каучсерфинга и я отправлял ему письмо на которое он не ответил. Зовут Анон. А тут он меня значит узнал. Был он с другим серфером — Пабло из Аргентины. В общем, мы потусовались вместе </span><span>на рынке</span><span> и обменялись телефонами. </span><span>Играли с Пабло в игру «</span><span>у</span><span>гадай транса». </span><span>Коля так и не позвонил — надо самому.</span></p> <p lang="ru-RU" xml:lang="ru-RU">Идеи для бизнеса — закуп аквариумных рыбок в Таиланде для последующего разведения. Производство стандартизированных мигающих светодиодных вывесок для разного рода заведений.</p> <p><span>Бесит, что в Бангкоке дорогие фрукты. Да и то, что бы их найти нужно топать на специальный рынок. Где-попало их продают только в нарезанном виде по еще более дорогой цене. Бесит мясо на улицах. Не хочу я в жару есть горячее жареное мясо! А больше на улице почти ничего нет. Уже начинает бесить ассортимент магазинов. В дол</span><span>б</span><span>аном 7Elevan кроме воды и взять то нечего —</span><span> одни химические снеки. Да и то, за эту сумму лучше на улице что-то найти. Остаются только приличные кафе, но это убьет мой бюджет. </span><span>В принципе вообще все, что мне нравится, пагубно для кошелька. </span><span>Где же вы, бананы по 15 рублей связка? Надо валить в деревню.</span></p> <p lang="ru-RU" xml:lang="ru-RU">Обнаружен новый толк от вентилятора в номере — ночью он отгоняет насекомых. Молодец.</p> <ul><li><span>Штаны </span><span>адидас </span><span>— 150 быт</span></li> <li><span>футболка </span><span>с длинными рукавами, возможно секонд-хенд</span><span>— 80</span></li> <li>панама — 75</li> <li>вода, полтораха — 14</li> <li>завтрак в хорошем кафе с интернетом — 100</li> <li>отель — 120</li> <li>обед в фуд-корте — 45</li> <li>Автобусы — 20</li> <li>ручка — 6</li> </ul><div> </div> <div><strong>25 марта.</strong></div> <div>После завтрака созвонился с Колей и поехал к нему на встречу. В кафе под эстакадой скайтрейна Коля отъедался за два дня и общался со мной на чистом русском языке. Узнал много нового про Таиланд, тайцев и особенности местного автостопа. Потом к Коле приехали серферы Костя и Таня из Красноярска. Мы вместе позависали у них на хате, съездили на продуктовый рынок и еще позависали. Беру свои слова обратно насчет безнадежности цен на еду — дешевые места все же есть. И манго за 20 бат килограмм, виноград по 35 и ананасы по 25 за штуку. И мясно-рисовая еда тоже есть по 30 бат порция. Получился такой интересный день общения с соотечественниками. И фруктов наконец нажрался. Завтра наконец можно ехать заказывать визу.</div> <ul><li>Отель -120</li> <li>Пафосный завтрак с интернетом — 100 (надо это прекращать)</li> <li>автобусы — 30</li> <li>бананы — 16</li> <li>манго+мандарины — 52</li> <li>ананас — 25</li> <li>вода, полтораха — 13</li> <li>работающий электрический адаптер — 60</li> </ul><p><strong>26 марта</strong></p> <p>С утра поехал в консульство Индонезии делать визу. Открывается оно в 9 утра, людей почти нет — почти все делают визу на границе. Перед открытием сидел рядом с дяденькой англичанином, который пытался меня пугать, что в шортах и сланцах меня гневно попросят выйти вон, как произошло с ним на Бали. Он специально ради этого случая купил джинсы и парусинки. Но я не стал впадать в панику и правильно сделал — здесь господствуют тайские порядки. Заполнил быстренько анкету, указав 2 месяца прибывания и приложив 2 фотографии и обратный билет Эйр-Азии из Медана в Джорджтаун (Малайзия), купленный за 1 тысячу рублей. Пришлось сбегать сделать ксерокопию первой страницы паспорта и заплатить 45 долларов (в другой валюте не берут). Позавтракал остатками вчерашних фруктов — манго и мандаринами. Больше в этот день ни с кем не встречался, просто гулял. Осмотрел, наконец, снаружи королевский дворец, попытался дождаться лодки от дворца и по каналу — хрен, съездил еще рез в Ват-Арун, прошмыгнув во внутрь без билета за 50 бат. Под конец на автобусе сгонял в место моей прошлогодней дислокации (пересечение Silom и Charoen Krung) и купил в торговом центре Robinson 2 йогурта и 2 булочки. Сравнительно много фотографировал, нашел оптимальный по цветопередаче режим. В Бангкоке уже более-менее ориентируюсь, особенно в историческом центре. Пару раз начинал и скоро прекращался вполне такой ливень. Скоро, видать, сезон дождей. Костя и Таня звали завтра в Паттайю, но решил спокойно дождаться визы. Анон предложил завтра встретится — поеду.</p> <ul><li>Отель — 120</li> <li>Автобусы — 20</li> <li>Лодки — 6</li> <li>ксерокопия паспорта — 2</li> <li>Обед на улице — 40</li> <li>Зеленые мандарины — 30</li> <li>Йогурты, 2 шт — 26</li> <li>Булки, 2 шт — 25</li> <li>Вода, полтораха - 13</li> <li>Виза Индонезии — 45 долларов</li> </ul><p>Что же, уже лучше. Без визы получается 282 бата.</p> <p><strong>Краткий словарь автостопщика:</strong></p> <ul><li>Khun pai nai? - ты едешь куда?</li> <li>Phom pai bokh rot – я еду автостопом</li> <li>Pai duai dai mai? - можно ли поехать вместе</li> <li>Leo sai – поворачивать налево</li> <li>Leo qua – поворачивать направо</li> <li>lon – выходить из машины</li> <li>trong pai – ехать прямо</li> <li>nit'-noi - чуть-чуть</li> </ul><p><strong>Из еды:</strong></p> <p>mai pet – не острое</p> </div></div></div><span id="yashare-node-154-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> <li class="field-item odd"> <a href="/tags/%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%BA" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Бангкок</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Thu, 21 Jul 2016 11:59:45 +0000 Victor 154 at http://shoutravel.ru Опять про Бангкок http://shoutravel.ru/node/153 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p>Изо всех столиц ЮВА Бангкок – мой любимый город. Трудно сказать почему, но что-то здесь есть такое. Большинство людей, бывавших в Таиланде, останавливаются в Бангкоке на день или два, прежде чем двинуться дальше в традиционные туристические зоны.</p> <p>В моей первое поездке по ЮВА Бангкок вообще был единственным местом в Таиланде, где я побывал. Но зато целых 3 раза. Дело в том, что город является одним из крупнейших хабов в регионе, через который летают дешевые и не очень авиарейсы по всем странам ЮВА. Не говоря уже о том, что сюда летают самолеты почти изо всех стран мира, а для жителей России – это самое очевидное место в регионе, куда можно добраться без пересадок. В общем, для многих Бангкок – это ворота в ЮВА. Не смотря на то, что каждый раз целью посещения города была посадка на очередной самолет куда-нибудь еще, времени хватило и на беглый осмотр города. И я проникся.</p> <p>Во вторую поездку времени было поболее – уже 6 дней без перерывов, в течение которых я делал визу Индонезии. Расскажу некоторые моменты, которые мне запомнились в этот и тот раз.</p> <h3>Улица Каосан</h3> <p>Улица Каосан знакома, пожалуй, всем без исключения бэкпэкерам. Как на самой улице, так и вокруг нее, находится так называя Backpacker's Area – зона, притягивающая самостоятельных бюджетных путешественников. Помимо удачного расположения, здесь находится все, о чем мечтают путники – дешевое жилье, кафе и рестораны, небольшие рынки и магазины, бары и ночные клубы, массажные салоны и турагенства. В общем – все, что угодно. Здесь все время играет музыки, мигают огни, что-то продают, что-то покупает. Движняк – просто нечеловеческий. На Каосан обитает разношерстная публика со всех концов света – от хиппи и растаманов до пенсионеров с внуками. Схема отлажена: прилетел в Бангкок – езжай на Каосан. Именно в этом районе я нашел себе комнатку 2 на 3 метра с кроватью, розеткой и вентилятором за 120 рублей в сутки. Здесь же можно пообедать за 30 рублей. Как и говорил – супер-место.</p> <h3>Уличная еда</h3> <p>Одним из самых сильных впечатлений о Бангкоке для меня стала уличная еда. Во время моего первого визита ситуация была настолько серьезной, что после смерти мне грозил Ад по статье номер 6 - «чревоугодие». Тайцы на каждом углу продают какие-нибудь легкие закуски и напитки. Стоит все это по 10 рублей, выглядит необычно, да и на вкус все очень оригинально. Так что ничего не остается, кроме как, гуляя по городу, на ходу все пробовать. Поскольку порции довольно скромные, то можно брать себе что-нибудь хоть каждые полчаса, смешивая внутри себя совершенно несовместимые продукты.</p> <p>Если вдруг захотелось чего-то более основательного, то здесь уж могут помочь передвижные лотки с едой, услугами которых пользуются местные жители. Как правило, есть несколько котелков с различными блюдами, из которых тебе предлагают что-то выбрать. Единственный язык, на котором можно пообщаться с продавцом, - это тайский. Если тайского не знаешь, то приходится играть в угадайку. Все бы ничего, но не могу я есть еду с перцем чили, а это три блюда из четырех. Поскольку теория вероятности была явно не на моей стороне, пришлось выучить пару волшебных слов на тайском языке: «Май пет» – не остро. Теперь в любом общепите заказывая еду, я говорю «май пет», и это почти всегда помогает. Правда бывает, что их «не острое» на проверку оказывается острым, или просто забудут. Тогда приходится терпеть и привыкать к настоящей тайской кухне.</p> <h3>Уличные массажистки</h3> <p>Недалеко от знаменитой Каосан, на широченном тротуаре улицы Thanon Ratchadamnoen Klang по вечерам работают уличные массажистки, которых набирается человек 30. Цена у всех одинаковая – 120 бат в час. Большинству работниц за 40 лет. В таком возрасте уже трудно найти работу в салоне, но мастерство то с годами только растет. В общем, все те, кто хочет подзаработать традиционным тайским массажем, стелют прямо на тротуар плед, ставят картонку с ценником, садятся и ждут клиентов. Все клиенты – тайцы. На туристов никто и не рассчитывает – даже цены у многих написаны тайскими цифрами, которые чужакам совершенно непонятны. А местные ничего – приходят, ложатся и ведут неторопливые беседы, пока мастера массажа растягивают их связки. Разумеется, всё это делается в одежде без кремов и масел. Если когда занесет в Бангкок снова – обязательно попробую.</p> <h3>Городской транспорт</h3> <p>Любому туристу необходимо перемещаться по городу. Такси, тук-тук и метро – это, пожалуй, самые разумные варианты. Но когда хочется сэкономить денег, то на арену выходят они – городские автобусы. Пару сотен запутанных маршрутов, на которых работают машины разного уровня комфорта и цены отвезут вас в любую точку города. Причем некоторые рейсы работают даже по ночам. Тайские названия остановок и непонимающие по-английски кондукторы не способствуют популяризации этого вида транспорта среди иностранных туристов. Но волшебная карта маршрутов, купленная когда-то за 68 бат, позволила сэкономить немало денег за неделю пребывания. В аэропорту можно также найти бесплатную, но не такую подробную карту с маршрутами. Оказались в Бангкоке надолго – вперед, изучайте вопрос.</p> <h3>Рынок Chatuchak</h3> <p>На севере города по выходным работает рынок Чатучак. Ходят слухи, что это самый большой рынок в ЮВА. Улетающим домой из Бангкока, я бы обязательно рекомендовал заглянуть сюда, дабы загрузиться оригинальными тайскими вещами и сувенирам. То, что можно купить здесь – не купишь нигде. Одна проблема – найти то, что нужно не так просто, а вот заблудится и начать ходить кругами – легко.</p> <h3>История про Анона</h3> <p>Поскольку всякое путешествие, а особенно путешествие плохо спланированное подразумевает какие-то происходящие события, опишу одну занятную историю, случившуюся со мной в Бангкоке.</p> <p>Есть на просторах Интернета замечательный сайт – couchsurfing.org. Это гостевая социальная сеть, члены которой, отправляясь в путешествие по свету, могут получить помощь и ночлег в самых разных уголках планеты у других членов Братства. Собираясь в Бангкок, я отправил запросы на вписку человекам семи. К сожалению, никто меня в гости в этот раз не пригласил. Такое случается довольно часто, так что я не особо расстроился и остановился в отеле.</p> <p>В один из первых дней, я отправился гулять по упомянутому выше громадному рынку Чатучак – нужно было купить кое-чего из одежды. За пару часов шопинга я сделал, что хотел и направился на выход. Но тут начался сильный дождь, от которого трудно было укрыться. Простояв минут 10 под деревом, решил перебраться в небольшой деревянный автобус, стоявший неподалеку от выхода. В нем уже сидели несколько пассажиров, прячась под крышей и ожидая, когда тот тронется. Автобус был специальный – возил покупателей по периметру рынка. Через некоторое время пришел водитель, и мы поехали. Я решил прокатиться, так как все равно шел дождь. Когда мы проезжали автобусную остановку в противоположном конце рынка, я попросил остановиться и сошел. В нужную мне сторону отсюда ничего не ехало, так что я поспешил через небольшую калитку зайти на территорию рынка под навес и стал ждать лучшей погоды. Минут через пять ко мне подошел тайский парнишка. «Привет, Виктор! Меня зовут Анон, я из couchsurfing, ты отправлял мне запрос, но я не ответил». Ну, или что-то типа того. Я, конечно, его в лицо не помнил, но было похоже на правду. Анон был здесь со своим гостем из Аргентины, также из couchsurfing. Мой новый друг учился в одном из бангкокских вузов, изучая русский язык. Эта неожиданная встреча вылилась в пару интересных и познавательных дней. Но КАК это событие могло произойти? Это ведь реально была целая цепочка совершенно случайных обстоятельств и действий, начавшаяся, когда я уже собирался ехать домой, и которая привела к этому результату. Как говаривал мастер Черепаха – случайности не случайны.</p> <p>Королевский дворец, Чайна-таун, ночная жизнь – это вообще стандартные пункты программы для туристов в Бангкоке.</p> <p>В общем, это большой интересный город, кипящей жизнью. Не надо его игнорировать.</p> </div></div></div><span id="yashare-node-153-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> <li class="field-item odd"> <a href="/tags/%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%BA" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Бангкок</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Thu, 21 Jul 2016 11:50:49 +0000 Victor 153 at http://shoutravel.ru Автостопом на Пхукет http://shoutravel.ru/node/152 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p>На Пхукет меня вели дела – сборы по рукопашному бою. На преодоление 1000 километров оставалось 5 дней. Я сразу решил ехать автостопом – и Таиланд посмотрю с непривычной стороны, и новый незабываемый опыт получу.</p> <p>Нет смысла описывать всю цепочку перемещений, так что остановлюсь лишь на некоторых интересных моментах.</p> <h3>Первый автостоп в Таиланде</h3> <p>Честно говоря, весь мой предыдущий опыт в автостопе укладывался на тот момент в скромные 2000 километров от Новосибирска до Иркутска и 6 машин, которые на это потребовались. Сейчас же было совершенно новое испытание. Как уже было замечено, Бог благоволит одиноким странникам. Благодаря его стараньям я познакомился в Бангкоке с опытными автостопщиками из России, которые мне на пальцах разложили все тонкости передвижения попутным транспортом в Таиланде. Отдельное спасибо Николаю Дубровскому, если он когда-нибудь это прочтет.</p> <p>Итак, не стоит рассчитывать, что водители будут понимать английский язык. Здесь пригодится короткий набор фраз, при помощи которых можно объясниться на дороге.</p> <ul><li>Khun pai nai? – «ты едешь куда?» Может выступать и как приветствие.</li> <li>Phom pai bokh rot – «я еду автостопом»</li> <li>Pai duai dai mai? – «можно ли поехать вместе?»</li> <li>Leo sai – поворачивать налево</li> <li>L eo qua – поворачивать направо</li> <li>lon – выходить из машины</li> <li>trong pai – ехать прямо</li> <li>nit'-noi - чуть-чуть</li> </ul><p>И еще несколько простых правил:</p> <ul><li>Водители останавливаются только что бы вам помочь. Согласившись везти, они почти наверняка не станут просить деньги за проезд.</li> <li>Не стоит говорить людям, что у вас нет денег, так как это может спровоцировать проблемы. Сердобольные тайцы могут отвезти вас в полицию, а полиция может попытаться вас депортировать. В общем, белый турист должен хотя бы на словах быть с деньгами.</li> <li>Тайские водители, стремясь вам помочь, могут отвезти вас, куда требуется, даже если им не по пути. Нужно стараться не допускать такого развития событий, поскольку это противоречит правилам автостопа – водителя нельзя излишне напрягать. Поэтому, нужно сперва узнать, куда он едет, а потом попроситься в попутчики.</li> <li>Часто не зная языка, трудно объяснить людям свои мотивы. Нужно быть готовым к тому, что люди, стараясь помочь, будут навязчиво сажать вас в автобусы. Необходимо учиться мягко обходить эти ситуации.</li> </ul><p>Вроде все просто. Когда пришло время, я по карте нашел городской автобус, который может вывезти меня из центра города на трассу, сел и поехал до конечной. С моего первого и последнего автостопа прошел год, и я снова стесняюсь напрашиваться в пассажиры, к тому же здесь другая страна. И вот я мокрый от пота и отягощенный большим рюкзачищем под палящим солнцем иду вдоль трассы. Точнее даже не трассы, а просто дороги, так как скоростная трасса отделена бетонным заграждением. Все, что проноситься мимо меня, - это такси и мотоциклы, едущие максимум до соседней деревни. Так что мой первый драйвер – это водитель мотобайка, безо всяких просьб с моей стороны остановившийся, что бы помочь глупому белому путнику. Полчаса я ехал на заднем сиденье его крошки-мотоцикла, одной рукой упершись в ручку позади сиденья, чтобы мой двадцатикилограммовый рюкзак не опрокинул меня назад, в другой же руке приходилось держать большое корыто, в котором еще недавно лежала свежая рыба. Нагрузка на поясницу настолько большая, что далеко не каждый может такое выдержать. Но все равно, спасибо этому доброму человеку. Дальше было немного проще.</p> <p>Чем автостоп лучше цивилизованных способов передвижения, так это тем, что просто приходится останавливаться в местах, в которых бы не остановился никогда. Можно увидеть и даже пообщаться с людьми, которым нет никакого дела до туристов, посмотреть на повседневный быт простых тайцев, насладиться простыми, но от этого не менее красивыми уголками Таиланда. Вот что мне интересного попалось на пути до Пхукета.</p> <h3>Пхетчабури</h3> <p>Город Пхетчабури, столица одноименной провинции, стал моей первой остановкой на пути до Пхукета. Городок небольшой, иностранцев почти нет, но зато сюда приезжает много туристов из Бангкока. Привлекателен, прежде всего, древними буддистскими храмами и монастырями. Центральное место в городе занимает холм, на вершине которого расположены храмы и королевские постройки, видимые издалека. Мне удивительно повезло попасть сюда во время ежегодного фестиваля, когда холм и площадь вокруг него становятся местом массовых гуляний. Здесь жители со всех окрестностей демонстрируют прикладные ремесла, танцы, играют в игры. Работает огромная ярмарка, где можно купить разнообразной еды, мебели и многих других вещей из традиционного тайского быта. Не хочешь покупать – можно и посмотреть.</p> <h3>Хуахин</h3> <p>Среди жителей Таиланда Хуахин считается самым знаменитым курортом. Здесь построена королевская резиденция, да и прочие обеспеченные жители столицы стремятся обзавестись тут коттеджем. Или хотя бы просто приехать отдохнуть – от Бангкока всего 3 часа на машине. Основной контингент этого курорта – тайцы. Туристы из Европы тоже встречаются, но это в основном семейные пары среднего и пенсионного возраста, предпочитающие спокойный отдых. Ночной жизни тут почти нет, как нет и жаждущей веселья молодежи. Город для курорта довольно большой, много высоких дорогих отелей вдоль всего побережья.</p> <h3>Провинция Ранонг</h3> <p>На самом севере Андаманского побережья Таиланда у границы с Мьянмой находится провинция Ранонг. Ее административный центр называется тоже Ранонг. Это самая малонаселенная провинция Тая, народу не более 200 тысяч человек. Туристическая индустрия здесь не особо развита, так как большая часть побережья – это мангровые заросли, среди которых, впрочем, порой встречаются отличные дикие безлюдные пляжи. Окружающая природа имеет и свою изюминку – высокие холмы, водопады, джунгли. Кто ищет малолюдный спокойный отдых с легкой ноткой приключений – добро пожаловать сюда.</p> <h3>Провинция Пхангнга</h3> <p>К северу от Пхукета находится провинция Пхангнга, привлекающая любителей морской природы. Самыми знаменитыми местами здесь, безусловно, являются Семиланские острова и так называемый остров Джеймса Бонда. Многие туристы, отдыхающие на Пхукете, выбираются туда с однодневными экскурсиями, в то время как материковую часть выбирают для постоянного проживания лишь знающие люди. Как и в случае с Ранонгом любители тишины могут найти здесь пустые дикие пляжи, но в южной части провинции уже появляются и места иного плана – спокойные небольшие курорты. В одном из таких мест под названием Као-Лак я очутился одним теплым тайским вечером. Расскажу подробнее.</p> <h3>Ледибои и Кхао-Лак</h3> <p>Эта история началась на дороге около небольшой деревушки, невдалеке от одного из малолюдных пляжей, где я незадолго до этого успел искупаться. Довольный, что впервые за 2 дня автостопа удалось хоть и в соленой воде, но помыться, я стоял в тени большого дерева и как бы нехотя ловил себе тачку. Место было идеальное – в нескольких метрах находился пост ГАИ, а лежащие поперек дороги канаты вынуждали водителей сбрасывать скорость до минимума.</p> <p>Когда лежачих полицейских медленно переползал новенький пикап Исузу, я даже не стал протягивать руку – в мозгу сложилось ощущение, что водители машин этой марки не берут попутчиков. Однако этот внедорожник остановился сам. На переднем сиденье сидели 2 ледибоя, а на заднем тихо посапывал еще один. Переговоры со мной вела «девушка», сидящая спереди на пассажирском сиденье - она была самая приветливая и общительная, к тому же хорошо разговаривала по-английски. Испросив разрешения у крупного ледибоя, сидящего за рулем и, видимо, являвшимся главным, она предложила подвести. В мое распоряжение был предоставлен крытый багажник пикапа, мягкий и снабженный кондиционерами. Едешь себе в комфорте, а тебя никто не донимает. Наша водительница гнала по трассе, как опытный автогонщик, не снимая ногу с газа и обгоняя всех подряд. Девчонки ехали до Кхао-Лака, но с их стороны была пара попыток пересадить меня на автобус в крупных населенных пунктах. Впрочем, я напросился до конца. Говорю девчонки, но нет уверенности в том, что все пластические операции закончились. Возможно, что они были просто трансвиститами. Не спрячешь мужика за платьями, длинными волосами, темными очками и писклявым голом. Пусть даже и в туалет они ходили женский. Мне же все это только придавало веселья.</p> <p>Когда мы, наконец, приехали в Кхао-Лак, моя новая «подруга», забеспокоившись о том, где я буду сегодня ночевать, решила принять участие в моей судьбе. На мотобайке она довезла меня до пляжа, где можно было поставить палатку. В глазах ледибоя прочитывалась какая-то мысль о продолжении банкета, но я поспешно поблагодарил «девушку» за ее доброту и, попрощавшись, бесцеремонно пошел прочь. Возможно, это было невежливо с моей стороны.</p> <p>Немного расслабившись, я огляделся по сторонам. Внимание мое привлек огромный дом на колесах со швейцарскими номерами, построенный на базе грузовика MAN. Вот это я понимаю кемпинг! Около машины под навесом в шезлонгах сидели европейские супруги лет 50-ти, попивая красное вино из хрустальных бокалов и закусывая его фруктами. Вот так вот надо путешествовать!</p> <p>У меня же возникло сильное желание поскорее выбраться из этого буржуазного курорта, поесть недорогой еды, помыться и где-нибудь залечь спать. Кругом, однако, только коттеджи, небольшие отели, массажные салоны, рестораны и магазины. Отдыхает здесь исключительно приличная европейская публика. Пришлось пройти несколько километров по темноте, прежде чем удалось найти подходящее место для ночлега – с одной стороны от трассы горы, с другой все пляжи выкуплены дорогими отелями. Меня спас Национальный парк Кхао-Лак, администрация которого не только предоставляла бюджетное жилье, но даже и места под кемпинг. За 30 рублей мне досталась укрытая деревьями идеально-ровная площадка под палатку на берегу моря и право пользоваться душем и туалетом. О большем в этот вечер не мог мечтать. Ожидая, пока высохнут мокрые после душа волосы, я сидел на больших теплых камнях, наслаждаясь видами и чарующими звуками всего, что меня окружало – ночь, море, цикады, звезды, лес и огни Кхао-Лака. Жаль только, что некому было разделить со мной это романтическое настроение.</p> </div></div></div><span id="yashare-node-152-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Thu, 21 Jul 2016 11:46:23 +0000 Victor 152 at http://shoutravel.ru Бангкок. Три странных дня http://shoutravel.ru/node/148 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p><span style="text-decoration: underline;">30.01.2011</span> После трех часов стояния в очереди на пограничном пункте Пойпет, через который проходит основная масса туристов, въезжающих и выезжающих из Камбоджи, пассажиров нашего большого автобуса рассовали мелкими группами по «газелям» и повезли по разным уголкам Таиланда.  Хотелось заглянуть на денек в мировой центр туризма легендарную Паттаю,  но трехдневный срок оформления бирманской визы требовал моего скорейшего приезда в Бангкок.  На самом деле визу можно было сделать и за сутки, как о том говорилось на форумах, если заплатить немного побольше. Но поскольку эта услуга как бы не вполне официальная, то стопроцентной уверенности в том, что все прокатит, у меня не было. Так я на трое суток оказался в столице Таиланда.</p> <p>Когда уже стемнело, нас выгрузили в знаменитом районе Каосан Роад. Как назло, я забронировал место в хостеле, находящимся очень далеко отсюда. Когда выбирал жилье, то руководствовался двумя критериями – наличием станции метро неподалеку и ценой. Это было довольно глупо, поскольку станция скай-трейна On Nut находится в глубоком анусе – это последняя остановка на юго-востоке города. Как известно всем, кто хоть раз был в Бангкоке, Каосан находится далеко от станций метро, а рулят здесь автобусы, таксисты и речные трамваи. Сэкономить доллар на отеле и ехать туда на такси было тупо, а  в автобусных маршрутах разбираться не хотелось. Оставалось только дойти пешком до ближайшей станции метро, благо гулять я люблю, да и навигатор в помощь. Было очень интересно пройтись по улицам нормального большого города, вдохнув запах местной жизни. Хорошо, когда у тебя есть рюкзак, особенно если он весит не больше 10 килограмм. Проходя небольшой рынок, прикупил какой-то снек за 10 бат. Здесь, в Бангкоке, на улице продается огромное разнообразие уличной еды – мясная, сладкая, фруктовая – все что угодно.  В общем, долго ли, коротко ли, но в конце концов при помощи местных жителей я добрел до какой-то станции скай-трэйна. Тарифы на наземную подземку здесь довольно конские для стран Юго-Восточной Азии – от 15 бат между соседними станциями до 40 бат при поездках на дальние расстояния. Ну и народ ею пользуется весьма обеспеченный – все чисто опрятно одеты, в руках по айфону. Вагоны тоже высший класс – все блестит, кондиционеры пашут на полную, свежий воздух – полный модерн, в общем. </p> <p>Заведение, в котором мне предстояло жить, именовалось Sukhumvit On Nut Guesthouse, намекая на близость станции метро On Nut и одной из самых известных улиц города – Сукхумвит. Дело в том, что эта улица берет начало в центре города, и в той ее части расположено множество разных отелей. Но в районе On Nut – это спальная дыра, разве что до аэропорта ближе добираться. Сам гестхаус я нашел тоже не сразу<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>, так как не смог сходу определить в какой переулок свернуть. А от основной улицы Sukhumvit до отеля идти по пустому темному переулку минут 5, и первый раз закрадываются сомнения о правильности выбора. Но все кончилось хорошо – вот уже в кафе перед отелям сидят бледнолицые постояльцы и красиво ужинают. </p> <p>Забросив вещи, пошел искать дешевый общепит. Рядом со станцией метро располагается что-то типа крытого навесом пищевого рынка. Здесь расположены разнообразные лотки с едой и несколько кафе получше. Под лотком я понимаю небольшую плиту и стол для готовки, где какой-нить таец кулинарит. Рядом стоит 2-3 столика, где можно присесть и подкрепиться. Руководствуясь принципами Cheap &amp; No spicy,  заказал жареный рис с курицей в одном из таких мест. Оказалось очень вкусно. Потом добил оголодавший желудок еще чем-то и стал собираться. Народ здесь трется в основном местный, но белые, мило беседующие с таечками тоже попадаются – похоже, что живут где-то здесь. </p> <p>Про свой отель скажу вот что – место чистое, спать приятно, имеется просторная комната отдыха для гостей, вежливый персонал. Но за каждую хрень нужно доплачивать – полотенце, одеяло, Интернет и тому подобное.  Да и находится в жопе. Вывод – надо сваливать.</p> <p><span style="text-decoration: underline;"><strong>31 января</strong></span></p> <p>Проснувшись рано по утру, пошел в Интернет букать себе новое жилье. Выбор пал на New Road Guesthousе – не дорого, центр, метро, рядом с посольством Мьянмы. Выписался и сразу поехал на новое место. Я проникся любовью к предварительному бронированию жилья, в том числе и к сайту Hostelbookers.com, которым все время пользовался. Забронировал, поехал, поселился -  ни комиссий, ни геморроя.</p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051438.jpg" rel="gallery-all" title="Слоны в городе!"><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051438.jpg" title="Слоны в городе!" /></a></p> <p>Интересная штука в Бангкоке, во всяком случае, для меня – это поиск домов по адресам.  Дело в том, что собственные номера домов имеют только относительно большие улицы, где существует транспортное движение, в то время как большинство зданий находятся не рядом с проезжей частью, а где-то в глубине, в переулках. Перпендикулярно основной дороге расходятся связанные с ней многочисленные переулки (Soi), имеющее порядковые номера (soi 1, soi 2 и т.д.). Доходит до смешного, когда, пройдя в глубь по какому-нибудь из переулков минут 15,  адреса зданий по-прежнему относятся все к той же улице. Добавим сюда то обстоятельство, что большинство строений довольно небольшого размера и стоят вплотную друг к другу. В итоге получается, что к одной улице может относиться несколько тысяч домов. Поэтому, что бы не запутаться с поисками нужного адреса, дополнительно указывают номер переулка, в который нужно свернуть, или который расположен неподалеку. Например, New Road Guesthouse имеет адрес «1216/1 Charoen Krung between soi 34 and 36». Замечу, что помимо номера дома 1216/1 могут существовать, к примеру,  1216/2 или даже 1216/7.   То есть несколько тысяч домов на одной улице – это не шутка. К счастью вдоль дорог почти всегда есть указатели с номерами переулков, а названия улиц пишутся латинскими буквами.</p> <p>Не с первого раза, но я таки нашел куда свернуть. Наверное, расположение вне района Каосан кому-то может показаться не выгодным, кто-то сможет найти место дешевле, но для меня это было идеальное место. Чисто, прохладно, душевых и туалетов больше чем нужно, имеется прекрасная комната отдыха, в холле есть доступ к Wi-Fi. Каждому постояльцу Dorm'а выделяется по большому личному шкафу.  За отдельные бабки  можно получить дополнительный сервис – завтраки, выпивка, бильярд, стирка одежды. Организуются интересные туры по Бангкоку и другим частям Таиланда. Я, конечно, ни за что лишнее платил, но любовью к этому заведению проникся. Заселившись, пошел делать свое главное бангкокское дело – оформлять визу в Мьянму. </p> <p><strong>Виза в Мьянму</strong></p> <p>Посольство Мьянмы располагается относительно недалеко от отеля – рядом со станцией BTS Surasak. Минут за 20 можно дойти пешком. По-дороге ко мне пристала женщина средних лет и пыталась навялить туристические услуги. Как писал Сергей Жаров, в Таиланде определить мошенника проще простого: если с вами на улице кто-то из местных пытается заговорить – это разводка, не надо никому верить. Большинство тайцев по своей  глубокой буддистской природе люди очень скромные и не станут просто так приставать к туристам.</p> <p>С визой в Мьянму дела обстоят довольно просто. Сперва нужно отстоять очередь в левое окошко – там бегло проверяют комплектность документов и дают порядковый номер на следующую стадию. Я пришел немного раньше открытия, но небольшая очередь уже образовалась. Немного позже она уже начинает выглядывать на улицу. Паниковать не стоит – проходит она довольно быстро, но и сильно тупить тоже не надо, лучше прийти к открытию. Необходимо заранее побеспокоится о фотографиях на визу и ксерокопии главной страницы паспорта, что бы не пришлось потом бегать. Получив номерок, садишься в кресло и ждешь, пока на табло не высветится номер твоей очереди.  Попутно заполняешь заявление на визу.  Ничего невероятного в этом процессе нет – нужно лишь указать название и адрес какого-нить отеля в Янгоне, а в графе занятость(occupancy) не написать по дури «журналист» или какую-нить другую гадкую по бирманским меркам профессию. Мое «Engineer» прекрасно катит для любых виз. Собственно спрашивают, когда самолет, и в случае крайней необходимости обещают сделать визу за 1 день. Разумеется с небольшой доплатой. Стандартный вариант, которым я воспользовался, делается за 3 дня и где-то около 25 долларов США. В общем, бюрократы не зверствуют, все для людей.</p> <p><strong>Гимн уличной еде</strong></p> <p>Когда я вышел из консульства, был еще только обед – впереди еще вагон времени, что бы погулять по Бангкоку. </p> <p>На улице стояла жара, и я не смог пройти мимо бутылочки с холодным гранатовым соком. Я хотел поесть, и не смог пройти мимо какой-то уличной закуски. Все было довольно вкусным и настолько не похожим на привычную российскую еду, что у меня снесло крышу. Каждый раз, проходя мимо незнакомого тайского фастфуда за 10 бат, я стремился его попробовать, если предыдущая пайка уже успела утрамбоваться в желудке. Поскольку порции не отличались большими размерами, процедуру можно было смело повторять через каждый час, а то и меньше.</p> <p>На улице стояла дебильная влажная жара, особо не способствующая пешим прогулкам. А малоинтересный район деового центра, большие размеры  города и совет скучающего водителя тук-тука подсказали отбросить мне все лишнее и двинуться на север – через чайна-таун к Каосан-Роад. </p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051445.jpg" rel="gallery-all" title="Ворота в Чайна-таун"><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051445.jpg" title="Ворота в Чайна-таун" /></a></p> <p>Путь до Китайского квартал был не особо интересен – обычные  городские джунгли современного мегаполиса, к которым я уже успел привыкнуть. Чайна-таун в Бангкоке –первое и единственное место плотного проживания китайцев, которое я посещал. Разумеется, меня зацепила атмосфера, царившая здесь. Через 3 дня будет китайский новый год, и повсюду чувствуется праздник – все улицы завешаны традиционными красными фонариками, улицы забиты народом, продающим и покупающим все подряд.  И все здесь китайское – люди китайские, газеты китайские, магазины китайский промыслов, китайские традиционные аптеки, китайские отели и, наконец, китайская еда. Здесь реально ощущаешь, что перед тобой огромная самобытная культура, уходящая на тысячелетия в прошлое. Чего стоя только китайские аптеки – сушеные пауки и осьминоги, настойки на каких-то змеях, различные травки, непонятные порошки. И за всеми этими лекарствами стоят многие века использования, а чем и от чего лечить вообще не понятно где учат. Это как параллельная реальность. Настала пора подкрепиться – и вот я уже сижу за столиком и ем что-то совершенно непонятное – какие-то жирные пережаренные то ли макароны, то ли капусту. И запиваю каким-то ледяным компотом. Как меня бесит эта тупая южно-азиатская привычка охлаждать до безобразия все напитки! Мой бедный желудок уже начал меня ненавидеть за все, что я с ним делаю.</p> <p>Поехали дальше. По дороге до Каосан набрел случайно на два интересных места. Во-первых наткнулся на какую-то студию звукозаписи, первый этаж которой оформлен в виде то ли музея, то ли магазина. Все здесь было уставлено бытовой радиоаппаратурой, напоминающей о временах изобретения транзистора, а так же многочисленными грампластинками. В моем красного цвета дипломе  написано что я – инженер по специальности «Радиотехника». И хоть все эти приемники никогда меня не интересовали, но тут что-то вдруг внутри проснулось. Правда, поглазев минут пять и сделав несколько фотографий, снова уснуло.</p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051448.jpg" rel="gallery-all" title="Радиотехнические реликвии"><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051448.jpg" title="Радиотехнические реликвии" /></a></p> <p>Следующим милым сердцу местом оказался небольшой храм локального значения, в ограду которого я зашел скорее в надежде немного передохнуть, чем от желания приблизиться к Будде. Не стал заходить вовнутрь, а расположился в прохладной тени забора, разулся и, попивая водичку, занимался некоторое время созерцанием. Туристов здесь нет, иногда заходят тайцы, дабы помолиться.</p> <p>Не обращая внимания ни на Королевский Дворец, ни на Храм Изумрудного Будды, я поперся знакомиться с жизнью главного тусовочного места туристов-бэкпэкеров  - улицей Каосан. Я был в подобных местах в Дели и Сайгоне, но Каосан – он особенный. Тут трутся самые разношерстные хиппозные и не очень туристы со всех уголков света. Каосан  - это главный перевалочный пункт, -  прилетев в Таиланд, многие первым делом едут именно сюда, а уж затем разбредаются по все стране. Жить или не жить здесь – это дело каждого, но побывать на Каосан нужно обязательно. </p> <p>В очередной раз поел, причем сначала у одного лотка, потом у другого. Затем нашел какой-то приятный массажный салон, и симпатичная таечка за 180 бат целый час показывала свое искусство к глубокому моему удовольствию. Когда сеанс окончился, уже стемнело. Раскошелился на 69 бат, купив карту с автобусными маршрутами. На островке между улицами Ratch Damnoen Nai и Rachini функционировал временный рынок, где местные для местных продавали всякое барахло, кто-то просто гулял. Очень занятное место)) Здесь я купил очередной антишедевр тайского фастфуда – в стакане среди ледяной смеси молока и воды плавала какая-то зеленая вермишель. Эту адскую смесь было необходимо потреблять через толстую трубочку. В общем, стремясь попробовать что-то оригинальное, везет далеко не всегда. Это был контрольный выстрел по моей пищеварительной системе.</p> <p>Домой я добрался на автобусе. Остаток вечера стерся из памяти – наверное, лег спать.</p> <p><span style="text-decoration: underline;"><strong>1 февраля</strong></span></p> <p>Наконец это случилось! Удача покинула меня. Две недели я ел в разных забегаловках Вьетнама и Камбоджи, пил из подозрительной посуды подозрительные напитки, не мыл рук, думая, что с них все сойдет. Но вчера я проявил чудеса наглости и чревоугодия. Боженька это увидел и покарал меня, подкинув кишечную инфекцию. Но я никак не мог с этим смириться – расчехлив свои запасы фталазола и лоперамида, я стал выжидать подходящего момента, накачивая себя таблетками согласно рецепту. </p> <p>К обеду я несколько осмелел и пошел гулять. В одном переулке, недалеко от станции BTS Saphan Taksin, заглянул в местный массажный салон не особо туристической направленности. Здесь цены были немного меньше, чем на Каосан – за 1 час тайского массажа брали 150 бат. Молоденькая маленькая таечка, не волокущая ни слова по-английски, старательно мяла меня в течение двух часов.  Первый час был классический тайский массаж на суставы и растяжки. Затем она намазала меня маслом и хорошо так промяла все мышцы. Причем девочка была молодец – работала на грани боли, не стеснялась использовать вес всего тела.  Очень понравилось.</p> <p>Выйдя на волю, я пошел на ближайшую остановку речного трамвая. От станции Central  в обоих направлениях ходят кораблики двух типов – обычные и туристический экспресс. На экспрессе дороже, но меньше остановок, просторно, меньше качает, всегда есть сидячие места, а из грмкоговорителя гид вещает об окружающих достопримечательностях. На станции меня склонили купить билет на экспресс прямо там, в кассе. Но на самом деле билеты продают на корабле, и для нормального человека нет особых причин делать выбор в пользу экспресса.</p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051478.jpg" rel="gallery-all" title="Вид на Бангкок с реки"><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051478.jpg" title="Вид на Бангкок с реки" /></a></p> <p>Я решил выйти на станции Wang Lang, находящейся на противоположном берегу реки Чаупрайя. Сама поездку на речном трамвае я бы обязательно включил в программу посещения Бангкока – открываются просто шикарные виды на город.</p> <p>Выйдя на берег, я обнаружил себя в довольно непримечательном районе города.  Здесь недалеко находится железнодорожная станция, но я двинул на юг – в сторону Храма Зари (Wat Arun), одной из интереснейших достопримечательностей Бангкока. </p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051470.jpg" rel="gallery-all" title="Монахи прикармливают снегирей "><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051470.jpg" title="Монахи прикармливают снегирей " /></a></p> <p>По дороге заглянул в небольшой храм локального значения – Wat Rathang. Здесь нет никаких туристов или важных гостей, сюда приходят тайцы, живущие или работающие неподалеку, что бы помолиться. Самое интересное, что людей здесь много, и ходят они сюда с удовольствием. Приходят школьники после занятий, люди среднего возраста в обеденный перерыв, старики, монахи – все что-то просят у Будды. Я, честно говоря, был поражен, насколько религиозно тайское общество. Буддизм делает свое дело – именно отсюда растут корни знаменитого тайского гостеприимства. </p> <p>Ват Арун – большой, красивый и очень популярный храм.  Главная фишка – это то, что все здесь отделано разноцветной керамикой.  За отдельную сумму можно забраться на ступу. Рекомендую посетить.</p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051474.jpg" rel="gallery-all" title="Храм Зари"><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051474.jpg" title="Храм Зари" /></a></p> <p>К большому сожалению,  я не смог в должной степени насладиться этим местом – организм требовал срочно вернуться домой.</p> <p>Самый простой способ перебраться на противоположный берег – это сесть на речной трамвайчик. Между Храмом Зари и станцией Tha Tien курсирует небольшой паром за 3 бата. Там уже я сел на обычный рейсовый речной трамвай и поехал домой. Из-за качки, давки и  плохого внутреннего состояния было тяжело, но нечего страшного не произошло. У себя в номере я, совершенно обессиленный, отрубился на несколько часов. </p> <p>Было уже темно, когда я проснулся. Погуляв пару часов по ближайшим окрестностям, купил в супермаркете йогуртов и булочек, поел и опят уснул.</p> <p><span style="text-decoration: underline;"><strong>2 февраля</strong></span></p> <p>Сегодня после обеда нужно забрать паспорт из консульства Мьянмы.</p> <p>С животом все еще проблемы, в теле слабость, но худшее вроде бы позади. Во всяком случае, на некоторую еду я теперь могу спокойно смотреть, но только не на уличный фаст-фуд. </p> <p>У себя на Charoen Krung зашел в мусульманский ресторан, который показался мне заслуживающим доверия, несмотря на железные столы и кафельные стены. Вопреки безграничной любви жителей Юга к перцу чили, нашлось кое-что и нормальное – курица карри с рисом. Не то, что бы королевский изыск, но блюдо было мягким, питательным и не отторгалось желудком – как раз что нужно.</p> <p>Заглянул во вчерашней массажный салон, что бы опробовать Foot Massage. Моей любимой девочки не было, работала только женщина средних лет. Я искренне полагал, что будет часовой массаж стоп, но основная часть времени ушла на икры, которые смазали кремом и вяло поглаживали. Нормально, в принципе, но особого восторга я не испытал. То ли массажистка не очень, то ли массаж ног не для меня.</p> <p>Далее по маршруту было консульство Мьянмы, где я, отстояв в очереди, к огромной радости получил назад свой паспорт с месячной визой. </p> <p>В оставшееся время решил посетить деловой и торговый центр Бангкока с многоуровневыми развязками и небоскребами – район станции BTS Siam. Самый здоровый магазин там – это Central World. Он представляет собой небоскреб с большим основанием,  львиная часть этажей которого отдана под магазины, бутики, рестораны, выставочные залы и прочие доходные места.  Все здесь блестит, сверкает, ходят приличные люди, продаются дорогие бренды, ездят лифты и эскалаторы, работают фонтаны – полное чудо. Странно конечно звучит, но на меня Central World произвел впечатление не меньше, чем Ангкор Ват. Во всяком случае, в России таких мега-молов  не бывает. Цены, конечно, не рыночные, но и качество того, что продается на высоте. Хорошие товары для состоятельных людей. И, похоже, что последних в Бангкоке предостаточно. Ходить здесь можно очень долго, как по Эрмитажу, но, в конце концов, я уже насытился. </p> <p><a class="colorbox colorbox-insert-image" href="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/field/image/s1051480.jpg" rel="gallery-all" title="Магазинище"><img alt="" class="image-large" src="http://shoutravel.ru/public/vtravelblog/styles/large/public/field/image/s1051480.jpg" title="Магазинище" /></a></p> <p>Неподалеку от Central World располагается еще одна достопримечательность современного мира – развлекательный центр Siam Paragon. Тут есть крутой кинотеатр, крутой океанариум, многочисленные кафе и магазины – в общем, все, что нужно для проведения досуга.</p> <p>Тупо глазеть по сторонам мне уже надоело, так что решил возвращаться к себе.</p> <p>Для любителей ночной жизни в Бангкоке имеется район Патпонг (Patpong) – это две параллельные улочки в районе станции BTS Sala Daeng. От моего отеля  это примерно в  двух с половиной километрах, то есть в пешей досягаемости. После заката здесь можно купить всяких сувениров и шмоток, посидеть в баре, послушать музыку, посмотреть эротические шоу, а если денег совсем много  - завести платный роман.  Но руссо туристо нужно идти спать – самолет завтра в 7 утра.</p> <p><span style="text-decoration: underline;"><strong>3 февраля</strong></span></p> <p>Сегодня весь Таиланд будет праздновать Китайский Новый год, а я улетаю в какую-то Мьянму. На ресепшене столкнулся с  девочкой-туристкой, которая тоже ехала в аэропорт. Взяли одно такси на двоих. На этот раз поехали по платной дороге, что было довольно глупо – таксометр показал почти столько же, как и при проезде по обычной, но надо было еще дать что-то типа 80 бат за проезд по экспресс-шоссе. Днем, когда пробки, это еще имеет какой-то смысл, но ночью – никакого. Распилили с девочкой сумму напополам. Оказалось, что она на отдыхе всего пару дней, путешествует одна и это ее первый раз, выглядела немного не в своей тарелке, летела в Ханой. Прям как я 20 дней назад. Посоветовал ей быть осторожной и  никому не верить. У меня же к этому времени от постоянной смены декораций психика совсем поменялось – уже ничего не трогало.</p> <div> </div> </div></div></div><span id="yashare-node-148-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> <li class="field-item odd"> <a href="/tags/%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%BA" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Бангкок</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Wed, 20 Jul 2016 12:36:33 +0000 Victor 148 at http://shoutravel.ru Автостопом Бангкок - Пхукет. 2012 http://shoutravel.ru/content/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%BA-%D0%BF%D1%85%D1%83%D0%BA%D0%B5%D1%82-2012 <div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden view-mode-rss"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p>Честно говоря, весь мой предыдущий опыт в автостопе укладывался на тот момент в скромные 2000 километров от Новосибирска до Иркутска и 6 машин, которые на это потребовались. Сейчас же было совершенно новое испытание. Как уже было замечено, Бог благоволит одиноким странникам. Благодаря его стараньям я познакомился в Бангкоке с опытными автостопщиками из России, которые мне на пальцах разложили все тонкости передвижения попутным транспортом в Таиланде. Отдельное спасибо Николаю Дубровскому, если он когда-нибудь это прочтет.</p> <p>Итак, не стоит рассчитывать, что водители будут понимать английский язык. Здесь пригодится короткий набор фраз, при помощи которых можно объясниться на дороге.</p> <ul><li>Khun pai nai? – «ты едешь куда?» Может выступать и как приветствие.</li> <li>Phom pai bokh rot – «я еду автостопом»</li> <li>Pai duai dai mai? – «можно ли поехать вместе?»</li> <li>Leo sai – поворачивать налево</li> <li>L eo qua – поворачивать направо</li> <li>lon – выходить из машины</li> <li>trong pai – ехать прямо</li> <li>nit'-noi - чуть-чуть</li> </ul><p>И еще несколько простых правил:</p> <ul><li>Водители останавливаются только что бы вам помочь. Согласившись везти, они почти наверняка не станут просить деньги за проезд.</li> <li>Не стоит говорить людям, что у вас нет денег, так как это может спровоцировать проблемы. Сердобольные тайцы могут отвезти вас в полицию, а полиция может попытаться вас депортировать. В общем, белый турист должен хотя бы на словах быть с деньгами.</li> <li>Тайские водители, стремясь вам помочь, могут отвезти вас, куда требуется, даже если им не по пути. Нужно стараться не допускать такого развития событий, поскольку это противоречит правилам автостопа – водителя нельзя излишне напрягать. Поэтому, нужно сперва узнать, куда он едет, а потом попроситься в попутчики.</li> <li>Часто не зная языка, трудно объяснить людям свои мотивы. Нужно быть готовым к тому, что люди, стараясь помочь, будут навязчиво сажать вас в автобусы. Необходимо учиться мягко обходить эти ситуации.</li> </ul><p>Вроде все просто. Когда пришло время, я по карте нашел городской автобус, который может вывезти меня из центра города на трассу, сел и поехал до конечной. С моего первого и последнего автостопа прошел год, и я снова стесняюсь напрашиваться в пассажиры, к тому же здесь другая страна. И вот я мокрый от пота и отягощенный большим рюкзачищем под палящим солнцем иду вдоль трассы. Точнее даже не трассы, а просто дороги, так как скоростная трасса отделена бетонным заграждением. Все, что проноситься мимо меня, - это такси и мотоциклы, едущие максимум до соседней деревни. Так что мой первый драйвер – это водитель мотобайка, безо всяких просьб с моей стороны остановившийся, что бы помочь глупому белому путнику. Полчаса я ехал на заднем сиденье его крошки-мотоцикла, одной рукой упершись в ручку позади сиденья, чтобы мой двадцатикилограммовый рюкзак не опрокинул меня назад, в другой же руке приходилось держать большое корыто, в котором еще недавно лежала свежая рыба. Нагрузка на поясницу настолько большая, что далеко не каждый может такое выдержать. Но все равно, спасибо этому доброму человеку. Дальше было немного проще.</p> <p>Чем автостоп лучше цивилизованных способов передвижения, так это тем, что просто приходится останавливаться в местах, в которых бы не остановился никогда. Можно увидеть и даже пообщаться с людьми, которым нет никакого дела до туристов, посмотреть на повседневный быт простых тайцев, насладиться простыми, но от этого не менее красивыми уголками Таиланда. Вот что мне интересного попалось на пути до Пхукета.</p> <h3>Пхетчабури</h3> <p>Город Пхетчабури, столица одноименной провинции, стал моей первой остановкой на пути до Пхукета. Городок небольшой, иностранцев почти нет, но зато сюда приезжает много туристов из Бангкока. Привлекателен, прежде всего, древними буддистскими храмами и монастырями. Центральное место в городе занимает холм, на вершине которого расположены храмы и королевские постройки, видимые издалека. Мне удивительно повезло попасть сюда во время ежегодного фестиваля, когда холм и площадь вокруг него становятся местом массовых гуляний. Здесь жители со всех окрестностей демонстрируют прикладные ремесла, танцы, играют в игры. Работает огромная ярмарка, где можно купить разнообразной еды, мебели и многих других вещей из традиционного тайского быта. Не хочешь покупать – можно и посмотреть.</p> <h3>Хуахин</h3> <p>Среди жителей Таиланда Хуахин считается самым знаменитым курортом. Здесь построена королевская резиденция, да и прочие обеспеченные жители столицы стремятся обзавестись тут коттеджем. Или хотя бы просто приехать отдохнуть – от Бангкока всего 3 часа на машине. Основной контингент этого курорта – тайцы. Туристы из Европы тоже встречаются, но это в основном семейные пары среднего и пенсионного возраста, предпочитающие спокойный отдых. Ночной жизни тут почти нет, как нет и жаждущей веселья молодежи. Город для курорта довольно большой, много высоких дорогих отелей вдоль всего побережья.</p> <h3>Провинция Ранонг</h3> <p>На самом севере Андаманского побережья Таиланда у границы с Мьянмой находится провинция Ранонг. Ее административный центр называется тоже Ранонг. Это самая малонаселенная провинция Тая, народу не более 200 тысяч человек. Туристическая индустрия здесь не особо развита, так как большая часть побережья – это мангровые заросли, среди которых, впрочем, порой встречаются отличные дикие безлюдные пляжи. Окружающая природа имеет и свою изюминку – высокие холмы, водопады, джунгли. Кто ищет малолюдный спокойный отдых с легкой ноткой приключений – добро пожаловать сюда.</p> <h3>Провинция Пхангнга</h3> <p>К северу от Пхукета находится провинция Пхангнга, привлекающая любителей морской природы. Самыми знаменитыми местами здесь, безусловно, являются Семиланские острова и так называемый остров Джеймса Бонда. Многие туристы, отдыхающие на Пхукете, выбираются туда с однодневными экскурсиями, в то время как материковую часть выбирают для постоянного проживания лишь знающие люди. Как и в случае с Ранонгом любители тишины могут найти здесь пустые дикие пляжи, но в южной части провинции уже появляются и места иного плана – спокойные небольшие курорты. В одном из таких мест под названием Као-Лак я очутился одним теплым тайским вечером. Расскажу подробнее.</p> <h3>Ледибои и Кхао-Лак</h3> <p>Эта история началась на дороге около небольшой деревушки, невдалеке от одного из малолюдных пляжей, где я незадолго до этого успел искупаться. Довольный, что впервые за 2 дня автостопа удалось хоть и в соленой воде, но помыться, я стоял в тени большого дерева и как бы нехотя ловил себе тачку. Место было идеальное – в нескольких метрах находился пост ГАИ, а лежащие поперек дороги канаты вынуждали водителей сбрасывать скорость до минимума.</p> <p>Когда лежачих полицейских медленно переползал новенький пикап Исузу, я даже не стал протягивать руку – в мозгу сложилось ощущение, что водители машин этой марки не берут попутчиков. Однако этот внедорожник остановился сам. На переднем сиденье сидели 2 ледибоя, а на заднем тихо посапывал еще один. Переговоры со мной вела «девушка», сидящая спереди на пассажирском сиденье - она была самая приветливая и общительная, к тому же хорошо разговаривала по-английски. Испросив разрешения у крупного ледибоя, сидящего за рулем и, видимо, являвшимся главным, она предложила подвести. В мое распоряжение был предоставлен крытый багажник пикапа, мягкий и снабженный кондиционерами. Едешь себе в комфорте, а тебя никто не донимает. Наша водительница гнала по трассе, как опытный автогонщик, не снимая ногу с газа и обгоняя всех подряд. Девчонки ехали до Кхао-Лака, но с их стороны была пара попыток пересадить меня на автобус в крупных населенных пунктах. Впрочем, я напросился до конца. Говорю девчонки, но нет уверенности в том, что все пластические операции закончились. Возможно, что они были просто трансвиститами. Не спрячешь мужика за платьями, длинными волосами, темными очками и писклявым голом. Пусть даже и в туалет они ходили женский. Мне же все это только придавало веселья.</p> <p>Когда мы, наконец, приехали в Кхао-Лак, моя новая «подруга», забеспокоившись о том, где я буду сегодня ночевать, решила принять участие в моей судьбе. На мотобайке она довезла меня до пляжа, где можно было поставить палатку. В глазах ледибоя прочитывалась какая-то мысль о продолжении банкета, но я поспешно поблагодарил «девушку» за ее доброту и, попрощавшись, бесцеремонно пошел прочь. Возможно, это было невежливо с моей стороны.</p> <p>Немного расслабившись, я огляделся по сторонам. Внимание мое привлек огромный дом на колесах со швейцарскими номерами, построенный на базе грузовика MAN. Вот это я понимаю кемпинг! Около машины под навесом в шезлонгах сидели европейские супруги лет 50-ти, попивая красное вино из хрустальных бокалов и закусывая его фруктами. Вот так вот надо путешествовать!</p> <p>У меня же возникло сильное желание поскорее выбраться из этого буржуазного курорта, поесть недорогой еды, помыться и где-нибудь залечь спать. Кругом, однако, только коттеджи, небольшие отели, массажные салоны, рестораны и магазины. Отдыхает здесь исключительно приличная европейская публика. Пришлось пройти несколько километров по темноте, прежде чем удалось найти подходящее место для ночлега – с одной стороны от трассы горы, с другой все пляжи выкуплены дорогими отелями. Меня спас Национальный парк Кхао-Лак, администрация которого не только предоставляла бюджетное жилье, но даже и места под кемпинг. За 30 рублей мне досталась укрытая деревьями идеально-ровная площадка под палатку на берегу моря и право пользоваться душем и туалетом. О большем в этот вечер не мог мечтать. Ожидая, пока высохнут мокрые после душа волосы, я сидел на больших теплых камнях, наслаждаясь видами и чарующими звуками всего, что меня окружало – ночь, море, цикады, звезды, лес и огни Кхао-Лака. Жаль только, что некому было разделить со мной это романтическое настроение.</p> </div></div></div><span id="yashare-node-99-rss"></span> <section class="field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Ключевые слова:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/tags/%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Таиланд</a> </li> <li class="field-item odd"> <a href="/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">автостоп</a> </li> </ul> </section> <section class="field field-name-field-content field-type-taxonomy-term-reference field-label-above view-mode-rss clearfix"> <h2 class="field-label">Категория:&nbsp;</h2> <ul class="field-items"> <li class="field-item even"> <a href="/category/travel" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Путешествия</a> </li> </ul> </section> Fri, 17 Jul 2015 11:35:08 +0000 Victor 99 at http://shoutravel.ru